วิธีระบายถังแก๊สอย่างปลอดภัย

    Matthew Wright เป็นนักเขียนและบรรณาธิการอิสระมากว่า 10 ปี และเป็นมืออาชีพด้านการซ่อมยานยนต์เป็นเวลาสามทศวรรษที่เชี่ยวชาญด้านยานยนต์โบราณของยุโรปกระบวนการแก้ไขของเรา Matthew Wright Wอัปเดต 21 ธันวาคม 2018 01 จาก 04

    การระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัย

    มีเหตุผลหลายประการที่คุณอาจพบว่าจำเป็นต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดออกจากถังแก๊สของคุณ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในปัจจุบันคือก๊าซเสีย ในสมัยก่อน 'ก๊าซเสีย' หมายถึงเชื้อเพลิงที่มีอายุหลายปี ปนเปื้อนด้วยน้ำ หรือเต็มไปด้วยเศษของแข็ง เป็นเรื่องยากที่จะจบลงด้วยก๊าซเสียในถังเชื้อเพลิงของคุณโดยไม่ได้ตั้งใจ แม้ว่าจะมีรายงานอยู่รอบๆ ผู้ที่เติมน้ำมันในถังด้วยก๊าซเสียจากปั๊มของปั๊มน้ำมัน แต่ส่วนใหญ่แก๊สเสียเป็นปัญหาที่กระทบคนอย่างชาวนาและพวกรถโบราณที่ปล่อยของไว้นาน ๆ แล้วพยายามใช้ทางลัดโดยไม่ล้างน้ำมันเก่าออกจากถังหรือเครื่องยนต์ก่อนจะลอง เพื่อนำอุปกรณ์การเผาไหม้ภายในบางส่วนกลับมามีชีวิตอีกครั้ง



    นั่นคือวันเก่าๆ ทุกวันนี้แก๊สเสียได้กลายเป็นปัญหาของทุกคน การเพิ่มเอทานอลในเชื้อเพลิงยานยนต์ได้เปลี่ยนเกมน้ำมันเบนซินให้แย่ลง เชื้อเพลิงเสริมเอทานอล ได้ก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงทั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก ในที่ที่เก่าและปราศจากเอทานอลใช้เวลาหลายปีกว่าจะใช้ไม่ได้ เชื้อเพลิง E10 ใหม่ (เอทานอล 10%) อาจใช้ไม่ได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่เดือน นี่เป็นปัญหาที่แท้จริง รายงานผู้บริโภค รายละเอียดการค้นพบบางส่วนเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E15 (ส่วนผสมเอทานอล 15%)

    กลับมาพูดถึงวิธีการเอาก๊าซเสียออกจากถังอย่างปลอดภัยกันเถอะ ก่อน คุณปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน





    02 จาก 04

    การเลือกกาลักน้ำแก๊สที่เหมาะสม

    เมื่อคนส่วนใหญ่นึกถึงการสูบแก๊สออกจากถังน้ำมันของรถยนต์หรือรถบรรทุก ภาพที่น่าเกลียดก็เข้ามาในหัว พวกเขาจินตนาการว่าตนเองกำลังดูดท่อยาวโดยปลายข้างหนึ่งดันลึกเข้าไปในรูเติมน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ โดยหวังว่าพวกเขาจะดึงท่อออกจากปากและเข้าไปในถังก่อนที่ก๊าซจะเข้าปาก

    แม้ว่าวิธีนี้จะได้รับการทดลองและเป็นจริง แต่ก็ไม่สะอาดเลย และไม่ปลอดภัยโดยสิ้นเชิง เชื้อเพลิงติดไฟได้มาก และคุณไม่มีทางรู้ได้เลยว่าเมื่อไรจะเกิดไฟขึ้นได้ ด้วยกาลักน้ำแบบท่อธรรมดา คุณจะเสี่ยงต่อการทำแก๊สหกกระจายไปทั่ว และนี่อาจเป็นอันตรายจากไฟไหม้ได้



    เราขอแนะนำให้ใช้ปั๊มแบบใช้มือที่เหมาะสมซึ่งได้รับการรับรองสำหรับของเหลวที่ติดไฟได้ เช่น น้ำมันเบนซิน หากคุณไปที่ร้านอะไหล่รถยนต์ คุณสามารถหาได้ เพียงแต่ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบการอนุมัติเกี่ยวกับสารที่ติดไฟได้ เนื่องจากปั๊มกาลักน้ำหลายตัวไม่เหมาะสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้อยู่ห่างจากรุ่นราคาถูกสุด ๆ ที่ใช้หลอดไฟขนาดเล็กเพื่อเริ่มกาลักน้ำสำหรับคุณ อุปกรณ์ที่ดีที่สุดมีปั๊มมือปริมาณมากซึ่งปิดสนิทและมาพร้อมกับท่อจำนวนมากสำหรับทั้งด้านถังแก๊สและส่วนปลายที่จะเข้าไปในถังเชื้อเพลิงที่ได้รับอนุมัติของคุณ

    03 จาก 04

    สูบแก๊สออกจากถัง

    ก่อนที่คุณจะเริ่มสูบน้ำ ให้แน่ใจว่าคุณพร้อมแล้ว คุณจะต้องมีถังน้ำมันที่ผ่านการรับรองสำหรับเก็บน้ำมันเบนซิน (หากถังของคุณเต็ม คุณจะต้องใช้มากกว่าหนึ่ง - คำนวณก่อนเริ่ม) ประกอบปั๊มแบบใช้มือของคุณตามคำแนะนำ จากนั้นใส่ท่อไอดีเข้าไปในรูเติมแก๊สของคุณ คุณจะต้องเคลื่อนผ่านแผ่นโลหะเล็กๆ เกือบตลอดเวลา ซึ่งเป็นเรื่องปกติ ป้อนท่อไปเรื่อยๆ จนกว่าคุณจะเหลือเพียง 2 ฟุตที่ห้อยลงมาจากถัง ตอนนี้ใช้ปลายอีกด้านแล้วใส่ลงในถังเชื้อเพลิงที่ได้รับอนุมัติ

    04 จาก 04

    การถอดท่อกาลักน้ำออกจากถังแก๊ส

    เมื่อก๊าซหมดจากถังของคุณ คุณก็พร้อมที่จะ ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ของคุณ หรือใส่ใหม่ ผู้ส่งน้ำมันเชื้อเพลิง หรือเพียงแค่ เปลี่ยนถังน้ำมันทั้งถัง . แต่ท่อนั้นดูเหมือนจะติดอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ! อย่าเริ่มที่จะดึงมัน สิ่งที่เกิดขึ้นคือแผ่นโลหะเล็กๆ ที่ช่วยไม่ให้น้ำมันกระเด็นกลับเข้าไปติดท่อเหมือนขอเกี่ยวปลา ดันท่อกลับเข้าไปเล็กน้อย จากนั้นจับแผ่นปิดกลับพร้อมกับบางอย่างในขณะที่คุณเลื่อนท่อกลับ หากคุณใช้ไขควงโลหะ ต้องแน่ใจว่าได้กราวด์กับโครงสร้างของรถก่อนที่จะสัมผัสที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดประกายไฟ หรือจะดีไปกว่านั้นก็คือใช้แท่งไม้