ทำความเข้าใจการแสดงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทันที

นักเขียนยานยนต์
  • วท.บ. ศิลปศึกษา มหาวิทยาลัยมิลเลอร์สวิลล์
คริสตินและสกอตต์ เกเบิลเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฮบริดและเชื้อเพลิงทางเลือกซึ่งผลิตไบโอดีเซลและเดินทาง 125,000 ไมล์โดยใช้น้ำมันพืชเหลือใช้กระบวนการแก้ไขของเรา คริสติน & สก็อตต์ เกเบิลอัปเดต 15 มกราคม 2020

ในขณะที่มาตรวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (FCD) แสดงค่าเฉลี่ย การใช้เชื้อเพลิง มาตรวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทันทีหรือการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบทันทีในระยะทางไกลจะแสดงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ทันทีเมื่อใช้งาน ขณะที่รถเคลื่อนที่ เซ็นเซอร์จะตรวจจับอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ตำแหน่งปีกผีเสื้อ ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และแรงดันท่อร่วมอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกัน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะคำนวณผลลัพธ์และแสดงเป็นไมล์ต่อแกลลอนหรือกิโลเมตรต่อลิตรแก่ผู้ขับขี่ในแบบเรียลไทม์



การถือกำเนิดของมาตรวัดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบทันทีเกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1990 และถูกนำมาใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ออกจำหน่ายหลังปี 2547 (และอีกหลายคันที่เร็วกว่านั้น) เกจนี้ใช้ระบบการคำนวณที่ซับซ้อนเพื่อกำหนดการอ่านค่ามิเตอร์ในส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ที่ส่งผลต่ออัตราส่วนไมล์ต่อแกลลอนโดยรวม

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทันที

แม้ว่าสหรัฐอเมริกา หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ออกข้อบังคับเกี่ยวกับสิ่งที่ถือได้ว่าเป็นรถยนต์ที่มีการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี มาตรวัดการอ่านข้อมูลแบบทันทีจะกำหนดว่าเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงในการผลิตพลังงานได้ดีเพียงใด และกำลังพารถไปตามถนนได้ไกลเพียงใด อย่างไรก็ตาม คำสองคำนี้ไม่เหมือนกัน ดังนั้นควรระมัดระวังเมื่อพูดถึง 'การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงทันที' เมื่อพูดถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทันที ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยนี้เป็นรากฐานที่สำคัญของการขายรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการทดลองขับเหล่านั้น!





อย่างไรก็ตาม หน้าจอแสดงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทันทีสามารถคำนวณได้อย่างแม่นยำว่ารถสามารถขับได้กี่ไมล์ต่อเชื้อเพลิงหนึ่งแกลลอนที่ใช้ไป โดยพิจารณาจากปริมาณการใช้รถยนต์ในขณะนั้น เซ็นเซอร์รอบตัวรถจะคำนวณความเร็วของเครื่องยนต์ อัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ตำแหน่งปีกผีเสื้อ และแรงดันท่อร่วม เมื่อคุณดูค่าไมล์ต่อแกลลอนในรถของคุณทันที คุณจะสังเกตได้ว่าเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง ตัวเลขจะลดลงเมื่อคุณใช้น้ำมันมากขึ้นเพื่อให้วิ่งเร็วขึ้น

อะไรถือว่าประหยัดน้ำมันดี?

เมื่อพูดถึงการวัดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง EPA คำนวณไมล์เฉลี่ยต่อแกลลอนของยานพาหนะหนึ่งๆ ที่คาดว่าจะใช้ตลอดอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานส่วนตัวและการพิจารณาการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ของคุณ คุณต้องอ้างอิงถึงค่าเฉลี่ยส่วนบุคคลของคุณ เนื่องจากข้อบังคับของ EPA มักอ้างอิงจากไดรเวอร์ 'ค่าเฉลี่ย' และคุณอาจดีกว่าหรือแย่กว่ามาตรฐานนั้น นั่นคือที่มาของรูปแบบการแสดงผลการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งจะวัดการใช้งานส่วนบุคคลและการบริโภคตลอดระยะเวลาการเป็นเจ้าของรถของคุณ



ไม่ว่าในกรณีใด EPA จะกำหนดยานพาหนะที่จะ ประหยัดน้ำมัน และเพื่อให้มีอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีหากใช้โดยเฉลี่ยน้อยกว่า 1 แกลลอนต่อระยะทาง 39 ไมล์ แม้ว่ามาตรฐานของรถยนต์อย่าง Nissan Leaf, BMW i3 Giga หรือ Toyota Prius Three จะแตกต่างกันก็ตาม หมวดหมู่. บางส่วนของการออกแบบใหม่เหล่านี้ รถประหยัดน้ำมัน วิ่งได้ไกลกว่า 100 ไมล์ต่อแกลลอน ซึ่งช่วยลดการใช้ก๊าซและของเสียได้อย่างมาก